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3008 Allure Pack BlueHDi 130 EAT8

Diesel

8-Stufen Automatikgetriebe

5,5 l/100km (kombiniert)

144g CO₂/km (kombiniert)

CO₂-Effizienzklasse:

Ohne Anzahlung

274 €/mtl.*

24 Mon. / 10.000 km

308 SW GT BlueHDi 130 EAT8

Diesel

8-Stufen-Automatikgetriebe

4,7 l/100km (kombiniert)

122g CO₂/km (kombiniert)

CO₂-Effizienzklasse:

Sofort verfügbar

Ohne Anzahlung

252 €/mtl.*

24 Mon. / 10.000 km

208 Allure Pack PureTech 100

Benzin

6-Gang Schaltgetriebe

5,1 l/100km (kombiniert)

115g CO₂/km (kombiniert)

CO₂-Effizienzklasse:

Sofort verfügbar

Ohne Anzahlung

222 €/mtl.*

24 Mon. / 10.000 km

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen kostenlos erhältlich ist oder über www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

Die Ausstattungsmerkmale der abgebildeten Fahrzeuge sind nicht Bestandteil der jeweiligen Angebote. Bildliche Darstellungen können vom Auslieferungsstand abweichen.

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* Bonität vorausgesetzt. Die in der Finanzierungsrate enthaltene Mehrwertsteuer beträgt 19%.

¹ Änderung aufgrund der Umstellung zu WLTP vorbehalten.

Für alle Benzin- und Dieselversionen stehen keine offiziellen NEFZ-Werte zur Verfügung, da diese entsprechend der europäischen Verordnungen ausschließlich nach WLTP homologiert worden sind. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ersetzt und wird auch zur Ermittlung der KFZ-Steuer herangezogen. Der Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst.

Für alle Plug-In Hybridversionen wurden die Kraftstoffverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte nach WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) ermittelt und werden zu Vergleichszwecken auch zurückgerechnet nach dem früheren NEFZ-Standard ausgewiesen. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ersetzt und wird auch zur Ermittlung der KFZ-Steuer herangezogen. Der Stromverbrauch und die Reichweite werden ausschließlich nach WLTP ausgewiesen und beziehen sich auf die ersten 100 Kilometer in Verbindung mit einer vollen Ladung der Batterie. Die angegebenen Reichweiten und Werte stellen einen Durchschnittswert der jeweiligen Modellreihe dar. Sie können unter Alltagsbedingungen abweichen und sind von verschiedenen Faktoren abhängig, z. B. Ausstattung, gewählten Optionen, Bereifung, Außentemperatur, persönliche Fahrweise oder Streckenbeschaffenheit. Gewichtete Werte sind Mittelwerte für Kraftstoff- und Stromverbrauch von extern aufladbaren Hybridelektrofahrzeugen bei durchschnittlichem Nutzungsprofil und täglichem Laden der Batterie.

Für alle Elektroversionen wurden die Energieverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte nach dem neu eingeführten Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) ermittelt, das auch zur Ermittlung der KFZ-Steuer herangezogen wird. Die angegebenen Reichweiten und Werte stellen einen Durchschnittswert der jeweiligen Modellreihe dar. Sie können unter Alltagsbedingungen abweichen und sind von verschiedenen Faktoren abhängig, z. B. Ausstattung, gewählte Optionen, Bereifung, Außentemperatur, persönliche Fahrweise oder Streckenbeschaffenheit.